车牌识别系统是利用出入口控制终端、电动挡车器、车牌识别等出入口设备做连动整合，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，防止行车作弊的管理系统。车辆牌照的识别是基于图像分割和图像识别理论，对含有车辆号牌的图像进行分析处理，从而确定牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。今天给带来的是关于车牌识别系统非常容易忽视的几点内容，大家一起来看看吧！

一、系统概述
  在停车场的出入口部署车辆出入口管理系统，当有车辆驶入或驶出时，抓拍单元可以对车辆进行抓拍识别记录，并联动道闸放行，用户无需任何操作，就能够实现快速通行。该系统还可以实现车辆黑白名单功能；当后期车位数量紧张时可设置白名单，对允许停放的车辆自动开闸放行。
二、系统架构
  车辆出入口管理系统是通过采用电动挡车器+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，对来往的车辆进行控制。结合空余车位数量，计算停车时间，防止停车作弊，使系统更有效的对进出车辆进行管理。
三、系统功能
  车辆出入口管理系统的功能是分为车辆进出和出入口管理，接下来我们来看一看。
1. 车辆管理功能
① 号牌自动识别
  车辆驶近出入口时，系统自动对车辆的号牌和颜色进行识别，并进行记录。
  在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
② 车辆信息记录
  车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。
  在车辆通过出入口时，车牌识别系统准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等），准确记录车辆通行信息。
  可提供车身图像，系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种比较复杂的环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
③ 车牌校正功能
  系统支持通过人工在客户端上对识别异常的车牌进行及时修正，对无牌车进行人工匹配，以免造成系统运行不正常。
④ 信息提示
  在出入口会抓拍车辆并进行语音和信息的提示，驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。
⑤ 车辆管控
  固定车辆：支持车牌识别比对正确，信息核实正确后，即可进场和出场，无需其他操作；
  临时车辆：抓拍车牌并识别，已登记车辆，就放行进场；未登记车辆，则会提示停车场人员；
  布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭产生报警，同时人工参与处理。
2. 出入口管理功能
① 图片预览功能
  系统支持在岗亭客户端对国王车辆的图片和信息实时显示，进出车辆自动识别，支持图片预览。
② 道闸控制功能
  岗亭客户端支持远程控制开关闸，特殊情况也能够及时处理。
③ 摩托车管理功能
  停车场的出入口设置专用的摩托车通道，可以对来往的摩托车人员进行人脸识别，实现人与车的通行。
④ 报警管理功能
  当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，管理中心会自动提示报警，提示工作人员进行检查。
⑤ 数据查询功能
  可查询来往车辆的通行信息、操作日志以及设备状态和等信息并输出完整的数据报表可以供查询。

四、系统优势
1. 避免出入口拥堵
  本系统使用非接触式车辆抓拍识别，通过视频抓拍的方式，相机内置车牌识别、车型识别算法，对车辆进行高清抓拍，实现车辆进出的时候进行自动识别，进行阻拦或者放行的操作。
2. 避免“砸人”“砸车”
  系统使用道闸雷达替代检测线圈，采用高速雷达波对行人、车辆进行检测识别，区分物品、汽车、行人、摩托车，控制相机抓拍和道闸自动栏杆的起落，防止“砸人”、“砸车”事故发生。
3. 降低系统维护难度
  系统主要设备采用标准化的IP接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。中心平台可对设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。
另外，可选用集成度高的设备，如智能补光抓拍一体化道闸，有效减少设备故障的节点数量，缩短故障筛查的时间，减低难度；可采用道闸雷达代替地感线圈，雷达使用寿命长，避免开凿路面、埋设线圈等操作，维护更为便利。以上的措施有利于停车场的运营维护，大大减少停车场系统故障系数，降低系统的维护难度。
以上就是关于雷达防砸的车牌识别系统解决方案了，不知道大家都了解清楚了吗？如您想了解更多的相关资讯，可以持续关注我们哦！